Задний привод означает, что двигатель крутит задние колеса посредством карданной передачи. Для отечественных автомобилей характерен задний мост, который распределяет момент вращения между колесами. В иномарках обычно применяются полуоси. Задний привод называет "классическим", а автомобили семейства ВАЗ-2101-07 - "классикой".

Плюсы заднего привода:

• это надежный, проверенный временем привод (первые автомобили имели такой тип привода, а передний привод получил распространение только в 80-х годах);

• двигатель и коробка передач подвешены к кузову на довольно мягких упругих элементах, значит, их вибрации практически не передаются на кузов, что создает больший комфорт;

• на руль не передается никаких реактивных моментов при разгоне;

• при резком старте вес перераспределяется назад, и ведущие колеса меньше буксуют;

• лучше распределяется нагрузка по осям. Кроме того, оптимально распределяется работа между передними и задними шинами: передние поворачивают, задние толкают машину вперед.

Минусы заднего привода:

У наличие карданной передачи влечет дополнительные потери в мощности, сложно защитить карданные крестовины от всевозможных последствий эксплуатации на российских дорогах;

• наличие заднего моста уменьшает проходимость автомобиля, является дополнительным источником шума и неисправностей;

• заднеприводные машины тяжелее, и у них всегда есть тоннель посредине кузова, который уменьшает полезную площадь салона;

• хуже проходимость в глубоком снегу и в грязи, а также плохая управляемость на скользкой дороге.

Представители класса заднеприводных: ВАЗ-2101-07; "Москвич-2140", 412; "Волга"; Mercedes; BMW.